В Индии строят рудопровод мощностью 3 млн тонн железорудного концентрата в год за $500 миллионов
Mineral Development Corporation простроит трубопровод длинной 139 км для прокачки суспензии железорудного концентрата
29.12.2014 13:14 @ Главные новости
Индийская государственная горно-металлургическая компания Mineral Development Corporation (NMDC) планирует построить 139-километровый пульпопровод для доставки железной руды с рудников в Байладиле на металлургический завод в Нагарнаре. Пропускная мощность трубопровода составит 3 млн тонн железорудного концентрата в год, сумма инвестиций 80 млрд рупий (примерно 500 млн долларов США).
«С целью сокращения нагрузки на железную дорогу, NMDC планирует повести пульпопровод от Бйладила в Нагарнар в качестве альтернативного решения по доставке суспензии железорудного концентрата, пригодного для производства окатышей», сообщил представитель NMDC. Из соображений безопасности, железорудный трубопровод будет проложен на удалении от автодорог национального значения и районных автомагистралей. Железорудные карьеры Байладила обслуживаются железнодорожной службой восточного побережья, которая в настоящее время работает на пределе своих технических возможностей и не сможет вывозить дополнительные объемы сырья.
Напомним, что недавно правительство Индии предписало NMDC нарастить добычу железной руды до 75 млн тонн к 2018 - 19 финансовому году и до 100 млн тонн к 2020 - 21 фингоду. При этом по итогам 2013 - 14 фингода добыча NMDC составила 20 млн тонн железной руды, а планы на 2014 - 15 фингод – 31 млн тонн.
Индийские железные дороги оказались не готовы к такому повышению грузопотока и сегодня государственные горно-металлургические компании KIOCL, NMDC и RINL работают над созданием сети пульпопроводов номинальной мощностью 13 млн тонн железорудного сырья в год. В 2012 году NMDC подписала меморандум о взаимопонимании с RINL для разработки пульпопровода длинной около 450 км мощностью 3-4 млн тонн в год железорудного концентрата, берущего начало в одном из крупнейших морских портов Индии Вишакхапатнам.
«С целью сокращения нагрузки на железную дорогу, NMDC планирует повести пульпопровод от Бйладила в Нагарнар в качестве альтернативного решения по доставке суспензии железорудного концентрата, пригодного для производства окатышей», сообщил представитель NMDC. Из соображений безопасности, железорудный трубопровод будет проложен на удалении от автодорог национального значения и районных автомагистралей. Железорудные карьеры Байладила обслуживаются железнодорожной службой восточного побережья, которая в настоящее время работает на пределе своих технических возможностей и не сможет вывозить дополнительные объемы сырья.
Напомним, что недавно правительство Индии предписало NMDC нарастить добычу железной руды до 75 млн тонн к 2018 - 19 финансовому году и до 100 млн тонн к 2020 - 21 фингоду. При этом по итогам 2013 - 14 фингода добыча NMDC составила 20 млн тонн железной руды, а планы на 2014 - 15 фингод – 31 млн тонн.
Индийские железные дороги оказались не готовы к такому повышению грузопотока и сегодня государственные горно-металлургические компании KIOCL, NMDC и RINL работают над созданием сети пульпопроводов номинальной мощностью 13 млн тонн железорудного сырья в год. В 2012 году NMDC подписала меморандум о взаимопонимании с RINL для разработки пульпопровода длинной около 450 км мощностью 3-4 млн тонн в год железорудного концентрата, берущего начало в одном из крупнейших морских портов Индии Вишакхапатнам.