Отраслевое информационно-аналитическое агентство мониторинга

"Евраз Груп" заявил об инвестициях 375 млн. евро в модернизацию производства рельсов

Компания начинает реализацию масштабного проекта реконструкции рельсового производства на Нижнетагильском и Новокузнецком меткомбинатах
07.07.2008 16:34 @ Главные новости
«Евраз Груп» начинает реализацию масштабного проекта реконструкции рельсового производства на Нижнетагильском и Новокузнецком меткомбинатах. В его рамках до 2011 г. на НТМК предполагается провести коренную модернизацию рельсобалочного стана с внедрением технологии дифференцированной закалки головки рельсов, не имеющей аналогов в РФ.

Поставщиками оборудования выступят компании Stangl Technik GmbH, MFL, Bronx International Inc., Koch, NDT Technologies Inc., Geismar, Hydrosystem Project. Как сообщает департамент компании по связям со СМИ, переговоры с подрядчиками уже проведены, контракты на поставку оборудования заключены, сейчас завершается адаптация технологии. Вложения в реализацию проекта составят ?375 млн.

После его завершения НТМК сможет увеличить производство рельсов до 950 тыс. т в год. Половину всего объема будут составлять рельсы длиной до 100 м, которые удовлетворяют требованиям РЖД в длинномерном прокате, но в настоящее время в России не выпускаются. Еще 750 тыс. т рельсов длиной до 50 м после реконструкции будет ежегодно производить Новокузнецкий меткомбинат.

«Евраз» работает над повышением качества продукции совместно с железнодорожниками. Так, недавно на НТМК состоялось очередное, 124-е заседание комиссии по улучшению качества и эксплуатации железнодорожных рельсов и скреплений. В мероприятии приняло участие около 100 делегатов, в том числе металлурги, руководители и технические специалисты восьми филиалов РЖД, ученые семи проектных и исследовательских институтов. «Евраз» представляли руководители НТМК, его филиала – Нижнесалдинского метзавода, а также Новокузнецкого меткомбината.

На рельсовой комиссии было представлено свыше 50 докладов, посвященных повышению долговечности рельсов и рельсовых скреплений, уровня их потребительских свойств и создания эффективной системы эксплуатации. Тагильские металлурги рассказали о результатах внедрения в производство технологии вакуумирования, позволяющей повысить качество рельсовой стали и увеличить эксплуатационную стойкость рельсов в 3–4 раза.

В результате реализации данного проекта в 2008 г. металлурги НТМК не получили ни одной рекламации на свою продукцию от железнодорожников. Кроме того, на мероприятии были обсуждены вопросы эксплуатации продукции для метрополитенов, в дисскуссии приняли участие технологи международной ассоциации «Метро» и руководители служб пути семи метрополитенов России, Украины, Беларуси, Азербайджана, Узбекистана.

Источник: MetalTorg.Ru